Grootschalige Evacuatie oefening 27 april 2010.
Scenario:
Er speelde zich, zogezegd, een nucleaire ramp af in de kerncentrale van Doel.
650 leerlingen en hun leerkrachten uit vijf scholen in Beveren en twee uit Sint-Gillis-Waas moesten worden geëvacueerd.
Er speelde zich, zogezegd, een nucleaire ramp af in de kerncentrale van Doel.
650 leerlingen en hun leerkrachten uit vijf scholen in Beveren en twee uit Sint-Gillis-Waas moesten worden geëvacueerd.
De zeven scholen liggen binnen een cirkel van tien kilometer
rond de kerncentrale.
De kinderen moesten in bussen en onder politiebegeleiding worden geëvacueerd naar het onthaalcentrum in Puyenbroeck te Wachtebeke.
Aldaar was de ideale locatie, omdat men daar ver genoeg van de kerncentrale zat en men daar tweeduizend slachtoffers kan opvangen.
De kinderen moesten in bussen en onder politiebegeleiding worden geëvacueerd naar het onthaalcentrum in Puyenbroeck te Wachtebeke.
Aldaar was de ideale locatie, omdat men daar ver genoeg van de kerncentrale zat en men daar tweeduizend slachtoffers kan opvangen.
In het onthaalcentrum werden de geëvacueerden geregistreerd.
Ook moesten de kinderen aldaar door een meettoestel wandelen en indien nodig werden ze ontsmet.
Ook moesten de kinderen aldaar door een meettoestel wandelen en indien nodig werden ze ontsmet.
Ondertussen was het verkeerscirculatieplan in werking
getreden.
De bussen en auto's vormden een colonne onder
politie-escorte en reden op de E34 in Kemzeke door een
watergordijn. (afspuitpunt)
Voorbij het watergordijn kwamen de voertuigen de veilige zone in en was het belangrijk dat ze ontsmet waren.
Het water dat gebruikt werd om de voertuigen te ontsmetten werd gepompt vanuit de "Stekense Vaart" en via een groot water-transportleiding vervoerd naar de brug over de Expresweg.
Voorbij het watergordijn kwamen de voertuigen de veilige zone in en was het belangrijk dat ze ontsmet waren.
Het water dat gebruikt werd om de voertuigen te ontsmetten werd gepompt vanuit de "Stekense Vaart" en via een groot water-transportleiding vervoerd naar de brug over de Expresweg.
Het opgezette watergordijn verwijderde de
stofdeeltjes met mogelijk besmettingsgevaar.
* Bij een echt incident wordt de Expresweg volledig afgesloten. Niemand mag dan via op- of afritten of een kruispunt de E34 op.
* Bij een echt incident wordt de Expresweg volledig afgesloten. Niemand mag dan via op- of afritten of een kruispunt de E34 op.
Alleen bussen en auto's met geëvacueerden hebben dan
doorgang.
Omdat de omliggende brandweerkorpsen, zogenaamd,
hun handen vol hadden met taken veroorzaakt door deze
"ramp", (Beveren, Sint Niklaas, Sint Gillis Waas, Temse,
Stekene en
Zelzate) werd er gevraagd aan de brandweer Hulst om met het grootschalig watertransport de Wase brandweerkorpsen, te assisteren op de E34.
Zelzate) werd er gevraagd aan de brandweer Hulst om met het grootschalig watertransport de Wase brandweerkorpsen, te assisteren op de E34.
Tijdens deze oefening is gebleken dat de samenwerking van de
verschillende koprsen uitstekend werkte.
De gouverneur van Oost-Vlaanderen woonde deze
oefening bij.
Verder was er belangstelling van radio en TV en
werd het geheel gefilmp vanuit helicopters.
Bij deze oefening waren verder vierhonderd volwassenen en
honderdtwintig hulpverleners betrokken.
Inzet groot water transport.
Slangen uitgelegd over een afstand van 1100
meter.
Bussen die uit het gevaren gebied komen worden afgespoeld met water.
Bussen die uit het gevaren gebied komen
worden afgespoeld met water.
Belgische en Nederlandse Functionarissen kijken toe, hoe de bussen arriveren bij het afspuitpunt onderaan de rotonde Stekene E34 .
foto's: Riggy De Bruyne, Stekene